モーターサイクル本来の操る楽しさや、デュアル・クラッチ・トランスミッションによるダイレクト感ある爽快な走り味を実現したモデル。NCシリーズと同様に、排気量を750ccへと拡大すると共に、2軸バランサーにより不快な振動を低減したことで扱いやすさと楽しさをさらに追求。ミッションをハイレシオ化することで燃費も向上しています。また、スイングアームのアルミ化やデザインの変更で、よりバイクらしい外観を実現。燃費計が追加されたメーター、アジャスター付ブレーキレバーの採用、ひざ回りのスペースの拡大や足つき性の向上、フロアの拡大により、快適性にもさらにこだわっています。