メルセデス・ベンツ
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WP:ワールドプレミア
東京モーターショーで世界で初披露となる出展物
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JP:ジャパンプレミア
海外既発表だが、日本では東京モーターショーが
初披露となる出展物
コンセプト Sクラス クーペ | 参考出展 |
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コンセプト Sクラス クーペは本年9月のフランクフルトモーターショーでワールドプレミアし大きな話題となった、伝統とエモーションを融合する卓越したデザインによりモダンラグジュアリーを究めたコンセプトカーです。息を呑むような造形に最上級の装備が採用され、メルセデスのデザインスタイルである官能性を端的に象徴します。 |
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A クラス A 180 | 市販車(品) |
Aクラスは、本年1月に7年ぶりのフルモデルチェンジを受け、「新世代スポーツコンパクト」としてあらゆる面で進化を遂げました。ワイド&ローのフォルムにプロポーションを一新したアグレッシブでスポーティなスタイリングが最大の特徴で、走行性能の面でもスポーティな走行フィールに磨きがかかっています。メルセデス・ベンツの基本価値「セーフティ&コンフォート」についてもあますところなく継承されています。 |
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CLAクラス(CLA 180, CLA 45 AMG 4MATIC) | 市販車(品) |
CLAクラスは、スポーティさとダイナミックさが際立つ鮮烈なデザインをまとった新型4ドアクーペです。エクステリアは、流麗で印象的なルーフラインと、スポーティでダイナミックなキャラクターラインが特徴的なサイドビューを形成しています。フロントマスクは、斬新なダイヤモンドグリルとボンネットのパワードームがアグレッシブで力強い印象を与えます。Cd値0.23*と、量産車で世界最高水準のエアロダイナミクスを実現し、燃費性能や室内の静粛性の向上にも寄与しています。*社内参考値ハイパフォーマンスモデルのCLA 45 AMG 4MATICは、最高出力360PS/265kW、最大トルク450Nmを発生する世界一パワフルな新開発AMG 2.0リッター直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載、可変トルク配分型フルタイム四輪駆動の「AMG 4MATIC」により、エンジンパワーを確実に路面に伝達します。 |
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C クラス C 250 AVANTGARDE | 市販車(品) |
Cクラスは1982年に「190クラス」として登場以来、動力性能や快適性、安全性などあらゆる面において常にプレミアムコンパクトセグメントの指標とされ、2012年は日本において15,479(*1)台の販売を記録し、セグメントナンバー1(*2)を達成しました。ダイナミックで精悍なエクステリアとクラスを超えた上質なインテリアに加え、安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備するなど最新鋭のテクノロジーが備わっています。*1 日本自動車輸入組合および日本自動車販売協会連合会の乗用車登録実績の数値参考*2 欧州委員会の分類概念に基づいた輸入車Dセグメント |
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E クラス E 400 HYBRID AVANTGARDE | 市販車(品) |
Eクラスは世界で累計1,200万台以上の販売台数を誇るメルセデス・ベンツを代表する中核モデルであり、常に時代に先駆けて革新的な技術を採り入れ、世界のプレミアムセダンの指標とされてきました。本年5月、内外装デザインを一新するとともに、最新世代のパワートレインを搭載し動力性能と燃費経済性、環境性能を高次元でバランスしたほか、大幅に進化した安全運転支援システムをはじめとする最先端の安全・快適装備を搭載しました。最新世代3.5リッターV型6気筒BlueDIRECTエンジンと高性能電気モーターを組み合わせ、E 400 HYBRID AVANTGARDEは、最高出力306PS/225kW、最大トルク370Nmのゆとりある動力性能を発揮します。 |
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E クラス E 250 CABRIOLET | 市販車(品) |
E 250 CABRIOLETは、メルセデス・ベンツのラグジュアリーかつエレガントな4シーターオープンに本年8月に追加された新規モデルです。流麗でスタイリッシュなフォルムに、ソフトトップならではの優雅さを加えたプロポーションが特徴のエクステリアデザインが最大の特徴で、さらにパフォーマンスと燃費に優れた最新世代のパワートレインおよび安全で快適なドライビングを実現する革新的技術を数多く搭載しています。 |
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S クラス S 400 HYBRID Exclusive | 市販車(品) |
Sクラスは、いつの時代も世界の自動車の指標とされてきたメルセデスのフラッグシップモデルです。本年8月、8年ぶりにフルモデルチェンジを行い、時代の最先端を行く「インテリジェントドライブ=知能を備えた革新的テクノロジー」、「エナジャイジングコンフォート=究極の快適性」、「エフィシェントテクノロジー=徹底した効率向上」をコンセプトに、安全性と快適性、効率性など自動車に求められるあらゆる要素を高次元で究めた「新時代のプレステージカー」として生まれ変わりました。S 400 HYBRID Exclusiveは、新世代ハイブリッドシステムを搭載するとともに、内外装と快適装備の充実を図ったモデルです。 |
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SLK クラス SLK 200 MT | 市販車(品) |
SLKクラスは、電動開閉式ハードトップ「バリオルーフ」を世界で初めて導入した全天候型2シーターオープンカーです。高級コンパクトスポーツカーとして高い評価を頂いており、2012年の販売台数は日本のオープンカーナンバー1を達成*しました。SLK 200 MTは、メルセデス・ベンツとして日本に21年ぶりに導入されたマニュアルトランスミッションモデルで、軽快でスポーティなロードスターモデルを操り、クルマとの一体感を味わう歓びを提供します。*日本自動車輸入組合および日本自動車販売協会連合会の乗用車登録実績の数値に基づく自社調べ |
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Mクラス ML 350 BlueTEC 4MATIC | 市販車(品) |
Mクラスは、力強くスポーティなスタイリングと上質なインテリアに、オフロード走破性を高めた最新鋭フルタイム四輪駆動システム「4MATIC」と最新世代のパワートレインによる優れた動力性能と環境適合性を備えたプレミアムSUVです。ML 350 BlueTEC 4MATICは、最先端のクリーンディーゼルテクノロジー「BlueTEC」によって優れた環境適合性とクラストップレベルの燃費性能を実現しました。 |
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GL クラス GL 550 4MATIC | 市販車(品) |
GLクラスは、大人7名がゆったりと乗車できるゆとりあるボディサイズと、オンロード/オフロード問わず優れた走行性能を備えた四輪駆動モデルです。本年4月のフルモデルチェンジにより、上質で高いプレステージを持つ“ファーストクラスSUV”として、デザイン、パフォーマンス、快適性のあらゆる面で大幅に進化を遂げました。 |
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Gクラス G 350 BlueTEC | 市販車(品) |
Gクラスは、1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに、常に最適のパワートレイン、最新装備を加えながら進化を続け、一時的な流行とは無縁の強烈な個性と圧倒的なオフロード性能により、四輪駆動車の頂点として多くのお客様に強く支持されているモデルです。G 350 BlueTECは、Gクラスとしては23年ぶりに日本市場に導入したクリーンディーゼルモデルで、重量の大きいオフローダーモデルでありながら力強い動力性能と優れた燃費経済性を両立しています。 |