DOHC、4バルブ、4WD、4WS、ミッドシップなどに胸ときめく。

1985年はガソリンエンジンの実用車が作られて100年目にあたることから、歴史の教訓を踏まえ、将来を展望する国際的なショーにふさわしいテーマとして「走る文化。くるま新世代。」がテーマに選ばれた。出品規模・内容も充実し、展示車両数は1032台と再び最多記録を更新。新世代車と呼ばれるコンセプトカーを乗用車９社中８社が手がけ、DOHC・４バルブに４ＷＤ、４ＷＳといった新技術に加えてミッドシップ、オープンボディも目立った。こうした参考出品車が最先端の技術を駆使した習作と、市販を前提にした先行モデルにはっきり２分化されたのも特徴。一方、活況を呈した外国車ブースにはキャデラックの右ハンドル車が登場した。